自転車指導啓発重点地区・路線の選定について

自転車指導啓発重点地区・路線一覧表

	警察署	地区・路線	地区又は路線の名称	路線区間	延長距離（m）＜概数＞	選定理由	詳細
入善	地区		入善町入膳地内			高校生、中学生等の通学路であり、自転車利用者が多い。	PDF（PDF：673KB）
黒部	路線		県道石田・前沢線県道六天・天神新線県道本野・三日市線	黒部駅～大町交差点	1,000	高校生等の通学路及び商店街であり、自転車利用者が集中する。	PDF（PDF：944KB）
魚津	路線		県道沓掛・魚津線	上村木交差点～持光寺交差点	2,600	中学校・高校前の路線であり、毎年自転車事故が絡む人身事故が発生しているため。	PDF（PDF：968KB）
滑川	路線		県道滑川停車場線	滑川駅前交差点～吾妻町五差路	800	駅周辺であり、自転車通勤者が集中する。	PDF（PDF：839KB）
上市	路線		県道寺坪・上市線	鍵町交差点～上市中学校前	1,000	小学校と中学校の通学路が交錯する路線であり、自転車利用者と歩行者との交通事故が懸念される。	PDF（PDF：898KB）
富山中央	地区		JR富山駅周辺			朝夕の通勤、帰宅歩行者や自転車利用者が輻輳しており、歩行者との衝突事故が懸念される。	PDF（PDF：883KB）
富山中央	路線		市道神通町蜷川線	神通町交差点～安野屋交差点	900	小、中、高校があり、特に朝の通学時間帯に歩行者や自転車利用者が集中し、歩行者や車との衝突事故が懸念される。	PDF（PDF：816KB）
富山南	地区		富山地方鉄道南富山駅周辺			周辺に小学校、中学校、高校がある。通学、帰宅時間は自転車利用が集中する。	PDF（PDF：1,091KB）
富山西	路線		県道富山・高岡線	富山大橋～五福8区交差点	1,200	自転車通勤通学者が多く、歩行者も多い。	PDF（PDF：876KB）
富山西	路線		市道神通町安養坊線	神通大橋～五艘交差点	600	自転車通勤通学者が多く、歩行者も多い。	PDF（PDF：886KB）
射水	路線		県道高岡・青井谷線(東老田・高岡線)	大門大橋東詰め～赤井交差点	1,500	自転車通学の中学生、高校生が多い。越中大門駅利用者の自転車通学者が多い。	PDF（PDF：1,104KB）
射水	路線		県道富山・高岡線	本開発交差点～手崎交差点	2,500	駅周辺で、自転車通勤通学者等が集中する。	PDF（PDF：1,168KB）
高岡	地区		JR高岡駅前周辺			JR高岡駅前には、高岡市営駐輪場があり、JR利用者が多数自転車で参集し、又、駅で降車した者が自転車で出発する場所である。	PDF（PDF：1,402KB）
高岡	路線		県道高岡停車場線県道高岡・氷見線	高岡駅前交差点～昭和町交差点	1,200	駅周辺で、自転車通勤通学者等が集中する。	PDF（PDF：1,330KB）
高岡	路線		県道高岡・小杉線県道中川・南町線	高岡駅前交差点～中川交差点	2,000	駅周辺で、自転車通勤通学者等が集中する。	PDF（PDF：979KB）
氷見	路線		国道415号	鞍川(横羽毛)交差点～柳田交差点	4,600	鞍川(横羽毛)交差点から市民会館前交差点までの区間は、総合病院、市役所、商業施設等があり、高齢自転車利用者の往来が多い。また、市民会館前交差点から柳田交差点の区間は、道幅が狭く、死亡事故も発生しており危険。	PDF（PDF：962KB）
砺波	地区		JR砺波駅周辺			通勤通学の自転車利用者が多く通行する。	PDF（PDF：1,203KB）
南砺	地区		JR福野駅周辺			中・高校生の自転車通学者が多く、小学生の通学路でもあり、商業施設等の利用者も多いなど、自転車と歩行者、横断自転車と車両との交通事故発生が懸念される。	PDF（PDF：950KB）
小矢部	地区		石動駅周辺地区			通勤通学の自転車利用者が多く通行する。	PDF（PDF：801KB）